Phớt bụi dust seal bảo vệ xi lanh thủy lực

Chúng tôi cung cấp phớt bụi dust seal bảo vệ xi lanh thủy lực – vòng gạt bụi lắp ở đầu ngoài cùng của cụm làm kín xi lanh, ngăn bụi bẩn, cát, hạt mài mòn từ môi trường bên ngoài xâm nhập vào xi lanh. Vật liệu: polyurethane (PU), NBR hoặc PTFE tùy ứng dụng. Kích thước đường kính cán (rod) từ 10mm đến 300mm. Tiêu chuẩn DIN, JIS, ISO. Giao hàng toàn quốc, có sẵn kho hơn 200 kích thước tiêu chuẩn.

Phớt bụi dust seal – Vị trí và chức năng trong xi lanh

Xi lanh thủy lực hoạt động trong môi trường máy công trình, xe nâng và thiết bị sản xuất thường xuyên tiếp xúc với bụi đất, cát, hạt kim loại và các tạp chất khác. Dust seal (còn gọi là wiper seal hay scraper seal) là vòng gạt lắp tại đầu ngoài của cylinder head, tiếp xúc với cần piston (rod) và gạt sạch bụi bẩn bám trên bề mặt cần mỗi khi cần rút vào xi lanh. Nếu không có dust seal hoặc dust seal hỏng, bụi và hạt mài mòn sẽ theo cần piston vào trong xi lanh, cào xước bề mặt cần và mặt trong xi lanh, phá hỏng các vòng làm kín bên trong và gây rò rỉ dầu. Chi phí thay dust seal định kỳ thấp hơn nhiều so với chi phí mài lại cần piston hoặc thay xi lanh. Tham khảo thêm phớt cổ trục xi lanh thủy lực rod sealphớt chắn dầu TC.

Thông số kỹ thuật phớt bụi xi lanh thủy lực

Thông sốPU Dust SealNBR Dust Seal
Nhiệt độ làm việc-40°C đến +100°C-30°C đến +120°C
Chịu dầu thủy lựcXuất sắcTốt
Chịu mài mònXuất sắcTốt
Áp suất làm việcKhông áp (vị trí gạt bụi)Không áp
Tốc độ cần pistonĐến 1.5 m/sĐến 0.5 m/s
Tiêu chuẩn kích thướcDIN 3761, ISO 6195DIN 3761

Phân loại dust seal theo hình dạng mép gạt

Dust seal có nhiều kiểu mép gạt khác nhau tối ưu cho từng loại bụi và môi trường: loại mép đơn (single lip) – gạt bụi một chiều khi cần rút vào, phổ biến nhất, chi phí thấp; loại mép kép (double lip) – gạt bụi cả hai chiều, dùng khi môi trường bụi rất nặng (mỏ đá, đất sét); loại tích hợp gạt và làm kín (combined wiper/seal) – vừa gạt bụi vừa giữ lượng dầu mỏng bôi trơn bề mặt cần; loại kim loại tích hợp (metal cased wiper) – có vỏ kim loại giúp lắp chắc chắn trong cylinder head, không dịch chuyển khi cần chuyển động nhanh. Polyurethane (PU) là vật liệu phổ biến nhất cho dust seal nhờ khả năng chịu mài mòn vượt trội và độ đàn hồi tốt. Xem thêm bộ phớt xi lanh thủy lực.

Bảng tra kích thước dust seal theo đường kính cần

Đường kính cần (d)Đường kính ngoài (D)Chiều cao (H)Ký hiệu tiêu chuẩn
20mm30mm7mmWR 20×30×7
25mm37mm7mmWR 25×37×7
30mm42mm7mmWR 30×42×7
40mm52mm8mmWR 40×52×8
50mm62mm8mmWR 50×62×8
63mm78mm8mmWR 63×78×8
80mm95mm10mmWR 80×95×10
100mm118mm12mmWR 100×118×12

Hướng dẫn thay dust seal xi lanh thủy lực

Thay dust seal khi bảo dưỡng xi lanh: tháo cần piston ra khỏi xi lanh, làm sạch bề mặt cần và rãnh gioăng bằng vải sạch và dầu thủy lực sạch; dùng dụng cụ tháo gioăng chuyên dụng (không dùng tuốc nơ vít có cạnh sắc) để tháo dust seal cũ ra khỏi rãnh; kiểm tra bề mặt cần piston – nếu có vết xước sâu hơn 0.1mm cần mài lại trước khi lắp gioăng mới; lắp dust seal mới bằng cách dùng dụng cụ lắp gioăng chuyên dụng hoặc ống nhựa có đường kính phù hợp để ấn gioăng vào rãnh đều và thẳng; bôi một lớp mỏng dầu thủy lực sạch lên môi gạt trước khi lắp cần piston trở lại. Khi thay dust seal nên thay đồng thời toàn bộ bộ phớt xi lanh (seal kit) để tránh phải tháo xi lanh lần hai sớm. Liên hệ bộ phớt xi lanh thủy lực đầy đủ.

Cung cấp seal kit xi lanh thủy lực theo máy

Chúng tôi cung cấp dust seal đơn lẻ hoặc theo bộ seal kit đầy đủ cho xi lanh thủy lực (gồm dust seal, rod seal, piston seal, guide ring và O-ring). Hỗ trợ xác định kích thước theo thông số xi lanh hoặc theo máy cụ thể (Komatsu, Hitachi, Hyundai, Kobelco, Doosan, Liebherr…). Giao hàng nhanh trong ngày tại Hà Nội và TP.HCM. Đặt hàng số lượng lớn cho công ty cho thuê máy và nhà thầu xây dựng có giá đại lý. Liên hệ kỹ thuật qua hotline để được hỗ trợ xác định thông số phớt ngay.

Dust seal PU hay NBR bền hơn trong điều kiện máy xúc đào mỏ đá?

PU bền hơn NBR rõ rệt trong điều kiện bụi đá mài mòn cao: chỉ số mài mòn DIN của PU 20–60 mm³ so với NBR 100–200 mm³. Với máy xúc đào trong mỏ đá, dust seal PU thường có tuổi thọ gấp 2–4 lần NBR. Chi phí dust seal PU cao hơn 30–50% nhưng tiết kiệm được chi phí bảo dưỡng và ngừng máy trong dài hạn.

Dust seal bị hỏng có ảnh hưởng đến áp suất hệ thống thủy lực không?

Dust seal không chịu áp thủy lực – nhiệm vụ duy nhất là gạt bụi bên ngoài. Khi dust seal hỏng, áp suất hệ thống vẫn bình thường trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, bụi lọt vào sẽ dần phá hỏng rod seal bên trong (vòng chịu áp suất thực sự), dẫn đến rò dầu và sụt áp hệ thống sau vài tuần đến vài tháng. Nên thay dust seal ngay khi phát hiện hỏng để bảo vệ toàn bộ hệ thống làm kín.

Làm thế nào để biết dust seal đã hỏng cần thay?

Dấu hiệu dust seal hỏng: nhìn thấy bụi bẩn bám trên cần piston ở vị trí phía trong cylinder head (bụi lọt qua được); vết dầu nhớt mỏng ở vị trí dust seal kết hợp với bụi bẩn tạo thành lớp bùn đen; khi kéo cần piston ra và nhìn vào cylinder head thấy bụi bên trong rãnh seal. Kiểm tra định kỳ mỗi 500 giờ vận hành hoặc mỗi 3 tháng với máy làm việc trong môi trường bụi cao.


Liên hệ tư vấn: HN 0383.373.800 | HCM 0936.038.400

Sản phẩm liên quan

0/5 (0 Reviews)